トヨタランドクルーザープラド。
プラドの最上級仕様「ＴＺ」は、３．４リッターＶ６エンジンを搭載し、ランドクルーザーシリーズの「超高級ＳＵＶシグナス」の縮小版と言って良い性能を備えています。
インテリアもランドクルーザーの名に恥じない高級感があり、同社の高級セダン「クラウン」と比較しても遜色ありません。
又、ＴＺに標準装備されているエアサスペンションによる乗り心地の良さは、ミニバンや他のＳＵＶではなかなか味わえない上質な走りを実感出来ます。
ロングボディ仕様は、３列シート７人乗り設定となっている為、アルファードやエルグランドなど高級ミニバンの購入を検討している方は、是非ともプラドも選択肢のひとつに加えた方が良いと思います。
ＳＵＶと言っても、市街地などオンロード走行の乗り心地において、プラドにはそれだけの実力があります。
アウトドアが趣味の方は、「３ドア」と言う選択もあります。
ショート３ドアタイプは、当然ボディやホイールベースが短くなりますが、後部座席のレッグスペースは一旦乗車してしまえば意外に広く、快適なのです。
車重が軽くて短い分、走行も軽快になりますし、ミニバンやセダンでは決して味わえない重厚な乗り心地は、ワインディング走行でも活躍します。
一般的に「プラド」と言う愛称で呼ばれていますが、何と言ってもランドクルーザーです。
そのオフロード性能は、世界中の信頼を受けており期待を決して裏切らないことでしょう。
プラドのランクは、最も大型のランクル１００系、２００系と、ヘビーデューティーモデルの７０系との中間にあたる設定です。
乗用車として豪華なインテリアを装備しながらも、１００系よりもコンパクトで安価であることから「ランドクルーザー」シリーズの中では親しみ易いクルマではないでしょうか。
コンパクト、小型と言っていますが、ボディサイズは全長４７１５ｍｍ×全幅１８７５ｍｍ×全高１８７０ｍｍと他のＳＵＶと比較すると結構な大きさです。
これは５ドアのロングボディの大きさですが、設定には３ドアのショートボディもあり、全長４３４０ｍｍと若干短い仕様となっています。
ショートボディは、短く軽い為、オフロードの走破性に長けていて人気が高い様です。
ロングボディの魅力のひとつとしては、３列シートの８人乗り設定なので、大人数を乗せるミニバンとしての使用も可能となります。
ランドクルーザーの特徴は、車両構成としてフレームの上にボディを乗せると言うところです。
近年のＳＵＶは、乗用車などと同じモノコック構造をしておりボディ全体として強度を出していますが、フレーム付きの長所としては、よりハードなオフロード走行には向いているのです。