トヨタの技術力は今や世界一ではないでしょうか？
そのトヨタのＳＵＶ「ランドクルーザー１００／シグナス」は、日本が誇るキング・オブ・ＳＵＶです。
その高い人気と需要のせいもあって、一方では「盗難被害の主役」と言う一面もあるようですが、それだけ世界中の需要が高く、価値が認められている証拠ではないでしょうか。
シグナスは、トランスミッションを５ＡＴ（スーパーＥＣＴ）とトヨタ初の可変レシオステアリングを採用しています。
シグナスに搭載されているエンジンは４.７リッターＶ８エンジンで、排ガス規制もクリアしています。
この様に、世界一のトヨタが持つ最先端の技術力をふんだんに搭載したシグナスは、やはりキング・オブ・ＳＵＶと言って過言ではない事は間違いありません。
ひと昔前の４ＷＤ車と違い、高級車と同等の内外装のデザイン、装備も合わせ持っています。
フロント周りの高級感を向上させ、カラーリングにも新色を準備し、オーナーの仕様選択の幅を広げてくれています。
インテリアはステアリングにオーディオスイッチを追加、センタークラスターやコックピットにおける照明周りも高級感が感じられます。
同社の高級セダン、クラウンやセルシオと比べても遜色ない仕様です。
シグナスは盗難防止機能として、正規のキー以外でロックを解除すると、ホーンやハザードで警告を行うオートアラーム機能も追加されています。
また、トヨタとして初の「ナイトビュー」をオプション設定していますので、その機能を紹介していきます。
「ナイトビュー」は、夜間、前方へ近赤外線を投光し、その赤外線を近赤外線のカメラを使用して、撮影した映像をフロントのウィンドー、ヘッドアップディスプレイに映し出す、と言うものです。
当時、夜間の視界サポート機能としては、キャデラックの「ナイトビジョン」に続く、世界で２番目のハイテクノロジーと言われていました。
トヨタのシグナスの「ナイトビュー」は、前方の道路はもちろん、映し出される景色全てが明るく見えることが特徴です。
キャデラックの「ナイトビジョン」は、前方の道路、生物以外の障害物は投影できない機能であるため、「ナイトビジョン」の映像のみで運転する事は不可能ですが、トヨタシグナスの「ナイトビュー」は、物理的に投影された映像のみを頼りに運転する事は可能となっています。
よって世界一のテクノロジーではないでしょうか。
実際に運転する場合、「ナイトビュー」だけの映像で運転する事は安全面で不安ですから、肉眼で確認しながら行いますが、今後も「安全性の向上」を狙って急速に進歩していくでしょう。
ランドクルーザーは、トヨタが誇る世界一のＳＵＶである為、毎回最先端のテクノロジーを搭載し、高級車としても十分通用する車です。
「ランドクルーザー」に憧れ、購入したいと夢に描いている方は多いことでしょう。